Na een lange pauze van zeven weken mochten we eindelijk weer in de racewagen stappen. We hadden er dan ook veel zin in en gingen het weekend met vertrouwen in. Mark heeft zijn eerste weekend in de Dutch Supercar Challenge (DSC) in Silverstone gehad dus hij weet nu ook hoe zo’n weekend in zijn werk gaat. Daarnaast hebben voorafgaand aan het seizoen al getraind op Assen en onze tijden waren aan elkaar gewaagd...

Mark nam de kwalificatie voor zijn rekening en behaalde een keurige tweede positie in de Sport divisie. Jammer genoeg stonden er tussen de nummer 1 en ons wel een aantal wagens uit de Supersport 2 divisie. Mark kwam net niet goed uit met de vrije rondes en de piek in de banden waardoor er dus een aantal Supersport 2 wagen tussen stonden.

Koen, die de eerste stint van de race van zaterdag voor zijn rekening nam, had een megastart vanaf de 15e positie algemeen en kon meteen bij Richard van den Bos (P7 algemeen) aanklampen met daartussen nog een BRL Light (Ford Focus) uit de Supersport 2 divisie. Een aantal spannende ronden volgden en de drie kemphanen waren in een hevige strijd verwikkeld. Koen trok aan het langste eind en na twee mooie inhaal manoeuvres kon hij loskomen van zijn achtervolgers. Gestaag bouwde hij een voorsprong op van 28 seconden. Tijdens de pitstop verloren we weer wat kostbare seconden vanwege de tankbeurt. Mark moest in zijn stint alle zeilen bijzetten om de aanstormende BMW 1 serie WTCC achter zich te houden. Equipe van der Voort / Claessen hadden geen strafseconden en waren extreem snel. Een mooie tweede positie tijdens de eerste race was het resultaat.

Op zondag nam Mark zijn eerste start in de DSC voor zijn rekening. Mark is gewend om stilstaande starts te doen, bij de DSC zijn er vliegende/rollende starts. Mark stootte direct door naar de leidende positie in de klasse, maar meteen had hij Bert van der Zweerde aan zijn staart die vrij snel Mark kon passeren op zijn nieuwe rubber. De snelle BMW 1 serie WTCC was al uitgevallen dus was het zaak om kort bij Bert te blijven zodat we na de pit stops toe konden slaan. Koen kon tijdens de stint vrijwel meteen een rustig tempo gaan rijden omdat het duo Van den Bos / Van der Zweerde waren uitgevallen met olieproblemen. Helaas konden de Lotussen en de Clio’s dit weekend nog geen vuist maken tegen de snelle BMW’s en zo wonnen we dus belangrijke punten op zondag vanwege het uitvallen van de directe concurrentie.

Komende race is het weekend van 6 juni tijdens de Masters of Formula 3 op Zandvoort. Het zal daar, zeker de eerste race, een moeilijke worden vanwege de strafseconden die nu op 45 tellen staat.