Stichting IKDB Motorsport Koen Bogaerts Mark van der Aa Nik de Jong:: Dutch Racing Portal- Powered by Mic-Media koenbogaerts, nikdejong, ikdb, motorsport, dsc, dutch supercar challange, arie luyendyk, marcos, zandvoort, racecircuit, racen

SILVERSTONE, RACE 1 & 2

Eindelijk was het dan weer zover. Na maanden van voorbereidingen en veranderingen waren we afgelopen weekend te gast op het fantastische circuit van Silverstone in Engeland. Het is een prachtig autosportland met een rijke historie. Woensdagmiddag vertrokken we via Calais naar Silverstone, wat ongeveer een uurtje boven Londen ligt, en kwamen om 00:30 uur plaatselijke tijd aan. Het vroor 3 graden en met die temperatuur was het een niet al te warm nachtje achter in de Mercedes Sprinter op een luchtbedje…

Donderdag stonden er drie trainingen van 45 minuten op het programma en dachten we dus voldoende tijd te hebben. Niets bleek minder waar want bij elke spin of probleem van een mede circuitgebruiker werd meteen code rood (pit in) gegeven en verloren we minimaal 10 dure minuten. Daarbij moet je dan ook nog optellen dat elke eerste ronde uit de pits verloren gaat aan het opwarmen van de banden, remmen etc. Aangezien Koen en Mark met zijn tweeën de trainingen moeten delen bleef er dus niet veel tijd over. Aan het einde van de dag kwamen we beide dan ook niet verder dan 6 geklokte ronden. Tevens speelde de regen een grote rol. Dan was het weer te droog voor regenbanden dan weer te nat voor slicks en visa versa. Geen ideale omstandigheden voor een eerste raceweekend dus.

Op de vrijdag begonnen we met een officiële vrije training waarbij we voor het eerst op nieuwe regenbanden de baan op gingen. Beide kwamen we snel in ons ritme en noteerden nette tijden. In de middag tijdens de kwalificatie, die Koen voor zijn rekening nam, regende het nog steeds op zijn Engels. Koen ging vanaf het begin af aan meteen in de aanval en zette zo een mooie eerste tijd neer in de klasse en een vierde tijd algemeen. Twee minuten voor het einde schoot onze grootste concurrent, van den Bos en van der Zweerde daaronder en pakte zo de pole position af. Equipe van den Bos / van der Zweerde rijden dit jaar in onze kampioensauto van vorig seizoen. Dat zal dus een moeilijke maar boeiende strijd gaan worden.

De eerste race op zaterdag ging tot de pistops voortreffelijk. Koen nam een flinke voorspong op van den Bos en zo hadden we een prachtige uitgangspositie voor de overwinning. Helaas gooide de pitsop roet in het eten want Koen werd te vroeg binnengeroepen en toen stond de pitcrew nog niet klaar. Mark kwam met meer dan 48 seconden verlies dan ook weer de baan op achter van der Zweerde. De voorsprong was dus al helemaal weg en zo kwamen we in de negatieve spiraal terecht. Mark gaf alles om het verloren terrein weer terug te pakken maar werd toen van achteren aangereden door een BMW M3 compact. Vanaf daar was de sporing van de auto niet goed meer en kon Mark niets meer doen dan de race uitrijden. Een aantal ronden voor het einde profiteerde team Webb met een BMW M3 maximaal van onze problemen en zo finishte we de eerste race van het jaar als derde.

Van den Bos en Van der Zweerde starten de race van zondag op nieuwe banden dus werd het voor ons een lastig verhaal. (Koen en Mark hebben per weekend één set banden ter beschikking.) Desalniettemin kon Koen in het begin van de race, na een goede start, aanhaken bij van der Zweerde. Stukje bij beetje verloor Koen wat terrein maar dat was op zich geen probleem gezien de strafseconden van Van den Bos/van der Zweerde. In de Dutch Supercar Challenge krijg je voor een overwinning 15 ere strafseconden, voor een tweede positie 10 seconden en voor de derde klassering 5 strafseconden. Indien je buiten de top drie finisht bouw je de seconden weer af. Wij hoefden dus 10 seconden minder lang te stoppen in de pits. Toen we na onze pitstop nog steeds achter onze concurrent zaten dachten we dat we het niet meer gingen redden ware het niet dat Van den Bos en Van der Zweerde een tijdstraf kregen vanwege een te korte pitstop , evenals Team Webb en zo kwamen wij dus als winnaars over de finish.